阿里米丁積極探索空壓機(jī)行業(yè)的節(jié)能方向
永磁變頻空壓機(jī)是通用機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備在長期使用后,或多或少都會出現(xiàn)故障。以下是格拉圖空壓機(jī)關(guān)于 幾個螺桿式空壓機(jī)典型事故案例,以供大家參考。
實(shí)例一、故障現(xiàn)象
工廠安裝了5 臺永磁變頻 空壓機(jī),采用廠家提供的原裝螺桿機(jī)油,由于 機(jī)油價格較貴,所以自行用替代油品,替代油品同樣為合成油,為安全起見先在兩臺小功率的空壓機(jī)上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空壓機(jī)出現(xiàn)電氣故障報(bào)警,經(jīng)進(jìn)一步檢查故障原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)積碳導(dǎo)致電機(jī)超電流。
原因分析
經(jīng)檢查#1空壓機(jī)內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象,且在以后累計(jì)運(yùn)行了約6000h至正常保養(yǎng),空壓機(jī)為不同的兩組工作成員開展工作,經(jīng)過調(diào)查確認(rèn)#2空壓機(jī)的機(jī)組組成員沒有按照要求對空壓機(jī)徹底排油和清理,存在僥幸心理,導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生。
實(shí)例二、事情經(jīng)過
上午10:11,售后要求處理除灰空壓機(jī)疏水閥缺陷, 要求停運(yùn)除灰空壓機(jī)(上位機(jī)顯示已停運(yùn),事后查當(dāng)時仍在運(yùn)行),檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機(jī)冷風(fēng)扇仍在運(yùn)行,通知運(yùn)行人員,運(yùn)行值班工按下緊急停機(jī)按鈕,運(yùn)行人員誤斷斷電磁閥電源。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火,立即盡力撲救。然而,在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘,高備變壓器保護(hù)分支零序過流保護(hù)動作。相繼,鍋爐兩臺空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機(jī)連跳。 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn):除灰空壓機(jī)及電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞,給水泵液力耦合器接近報(bào)廢,給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷,主機(jī)軸瓦及軸徑磨損。
原因分析
除灰空壓機(jī)在停運(yùn)時,由于其開關(guān)常開鋪助接點(diǎn)接觸不良,開關(guān)拒動,后因運(yùn)行日員操作不當(dāng),導(dǎo)致全廠停機(jī)事故。
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